目前上海有200余万辆在用电动车，但抽验23种品牌车用电池，二成多不合格；在电动车滋扰中，电池问题过半！5月13日晨报简单新闻版刊出了市质监局发布的这个结果后，不少电动车用户电话咨询，上海市环保产品质检站副站长刘悦昨天警告，除了电池本身质量，如何准确选配和用于也极为重要。有些用户为缩短使用寿命，特地搭配了容量低的蓄电池。

刘悦指出，电池并非容量越高就越好，要融合静电电流综合考虑到；同时*好出售蓄电池厂家设施的充电器，并尽可能使电池正处于几乎电池状态，以缩短电池寿命。“还有，电动车的电机功率要尽可能大于电池的额定功率，以防止电池长年在满负荷或超负荷条件下工作。”刘悦建议，电动车*好单人自行车，自行车时速维持在20-25公里，每天自行车距离掌控在10-30公里，电池频率每天一次，每2个月一次浅静电。按照上述方法，质量较好的电池能用于1年半左右。

电池静电深度越浅，电池的循环寿命就越宽，电池的用于周期就越宽。另外，不准指示灯表明欠压情况下之后自行车。

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